武汉十三五时期每年通车两条地铁线计费系统【新闻】

武汉“十三五”时期每年通车两条地铁线

今年底，武汉轨道交通机场线将无缝对接天河机场，与T3航站楼同步开通，实现市民坐地铁赶飞机的便捷出行愿景。昨日，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇一行试乘轨道交通机场线列车，实地检查工程情况，并谋划研究了新一轮轨道交通规划建设工作。

除了机场线，6号线一期也定于今年12月底通车试运营。这标志着我市轨道交通建设从一年通车一条线进入一年通车两条线的提速新阶段：今起五年，我市每年将通车两条轨道交通线路。十三五期间，我市前三期轨道交通建设规划线路将全部建成开通，至2020年形成401公里轨道交通网络，实现主城联网、新城通线。

机场线由金银潭至天河机场，设站7座，目前正开展专项验收，今年10月底具备开通试运营条件。昨日，阮成发、万勇一行从机场线常青城站出发，试乘梅花红列车，驶往天河机场站，并中途下车考察了巨龙大道站、航空总部站等主要站点。

航空总部站和宋家岗站是2座高架站，疾驰的列车在这里从地下转到高空，窗外湖光山色、风景宜人。坐在清凉平稳的车厢内，阮成发、万勇细心体验扶手是否舒适、查看线路指示牌是否清晰，下车时还特别留意车厢与站台间隙是否过宽，嘱咐要精益求精完善每处细节。在天河机场站，阮成发强调，地铁、城际铁路、机场大巴、私家车、出租车等各种交通工具都将在机场交通综合体汇聚，一定要设置充足、明晰的标识标牌，指引各方乘客有序换乘出行。

新地铁线路如何延续武汉地铁一贯的文化艺术特色，也令人期待。机场线设置了2个艺术特色站，巨龙大道站用大型壁画《盘龙通衢》展现盘龙祥韵，天河机场站的《一日一课》艺术墙从中华文化典籍中选取素材，以一日一课的形式传授传统文化，阮成发称赞这一创意很好。

阮成发说，轨道交通机场线掀开了武汉地铁历史上新的一页，不仅有利于鼓励大家选择坐地铁换乘飞机的绿色出行方式，也将对整个城市格局带来根本性改变，成果来之不易，体现了敢为人先、追求卓越的武汉精神、体现了参建各方对城市负责的武汉情怀，希望在现有基础上进一步精雕细琢、建成精品。

谋划推进新一轮轨道交通建设，阮成发强调，地铁规划重在两大功能：从近期考虑，是要突出问题导向补短板，解决交通拥堵问题;从长远来看，是要支撑城市格局，引领城市未来发展。他指出，解决拥堵问题，就要求地铁建设成网，尽可能形成清晰的环+放射线的线网格局，科学设置换乘站;支撑和巩固1+6城市格局，就必须加强主城区和新城区之间的快速连接，并为未来城市发展拓展空间。

万勇对全市轨道交通规划和建设提出四个确保要求：一是保安全、保舒适、保通车，确保机场线和6号线一期今年底如期通车;二是突破建设中的瓶颈问题，确保纳入明年通车安排的两条地铁线路建设顺利推进;三是创造条件、统筹兼顾，抓紧做好各项准备工作，适时开工新线路，确保十三五时期每年通车两条地铁线;四是全力争取我市轨道交通第四轮建设规划尽早获批，确保满足我市轨道交通线网远景目标和城市功能的需要。

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