福特谢尔比GR1概念车作为量产车重新启动胡柚

福特谢尔比GR-1概念车作为量产车重新启动

从2005年开始，令人惊叹的福特跑车概念最终将在几年内投入生产，但福特不会成为制造它的人。

总部位于加利福尼亚州的Superformance公司宣布计划出售福特谢尔比GT-1的复制品，该车型在2005年底特律车展上首次亮相抛光铝车身。

复古现代轿跑车的设计灵感来自20世纪60年代的Shelby Daytona，搭载605马力的6.4升V10发动机中国机械网okmao.com。当时它被认为是2005-2006福特GT超级跑车的继承者，它与之共享一个空间框架结构，但从未超越车展电路。

进入Superformance，专门建造经典跑车的娱乐设施，包括代托纳和福特GT40。据Car＆Driver首次报道，它已获得福特的官方许可，并与谢尔比美国公司合作开发一个将提供汽油和电动动力系统的平台。

确切的规格尚未公布，但Superformance首席执行官Lance Stander表示他希望能够在两秒钟内加速到60英里/小时。高性能将建造多达200个GR-1，但直到2015年低容量汽车制造商法生效，这将允许小型制造商每年建造多达325辆具有历史意义的汽车而无需满足所有联邦安全标准。由于GR-1基本上是对Daytona的一次性致敬，Superformance有信心它将符合法律规定的定义，但NHTSA尚未推进其实施。

最初的GR-1仍由福特拥有，目前租借给Superformance以帮助那里的团队设计其版本。斯坦德说他们正在将其扩大10％左右，以提供更好的乘客空间。2004年Pebble Beach Concours展出了原版的全尺寸模型，并于2011年以82,500美元的价格在青少年糖尿病研究基金会的慈善拍卖会上出售。

而且它不会是你未来几年能够购买的唯一旧福特。伊利诺伊州Hamel的Gateway Bronco最近获得了建造新的1966-1997 福特野马队的许可证，而佛罗里达州的Revology Cars则使用Blue Oval的批准印章生产了几款经典的Mustang车型。

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