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轻量化星凯马用户心中的理想重卡装饰灯

发布时间:2022-08-05 15:53:25 来源:睦翔机械网

轻量化星凯马—用户心中的理想重卡

华菱自卸车作为华菱占领市场的主力军,其结实、耐用一直备受业界认可。今年新推出的轻量化星凯马车型表现如何?自重轻了,性能还能得到用户的认可吗?带着这些问题,笔者近日走访了石家庄用户张子军。

张子军师傅是石家庄赞皇县的一位普通司机,也是个“老华菱”,由于在赞皇县拉土方,两年前当周围人还大部分开别的厂家的自卸车的时候,张师傅看到网上很多卡车司机对华菱自卸车评价较好,便决定出手华菱自卸车。当时和朋友合伙一次买了2辆华菱自卸车。在工地上拉土方,路程不长,但是对车的性能要求极高,坑洼不平的地面和满载而行,对车的动力、承载力等都是极大的考验。不过华菱车的表现让张师傅非常满意,出勤率很高,使用的几年来小毛病几乎没有。正是这种原因,“生意”的扩大让他有了再购进新车的想法,听说轻量化星凯马上市,张师傅便率先预订了两台潍柴动力的星凯马。

张师傅的星凯马上个月刚到手,便马不停蹄地上了战场。开始时张师傅爱惜新车加心有顾虑,只拉多半厢沙土,两天走下来车辆良好的表现让张师傅逐渐大胆起来,和平时一样沙土装到车厢冒顶,经过一个多月运行,张师傅对星凯马的性能心里有了底。“轻量化星凯马底盘加强了”,张师傅坦言尽管对底盘技术问题并不是很懂,但能切实感觉到这种变化。他带领记者来到几辆装满沙土的车辆跟前,然后用手指着旁边一台华菱自卸车,让记者比较有什么不同。“你看这几台车载满货物后,车体有很大变形,尤其钢板弯曲很厉害,行驶中司机也会感觉到车体很强的下沉感,所以工地上满载的自卸车开起来都很小心,但是星凯马满载后,变形非常小,车架、钢板很厚实。”张师傅由衷地表扬起了星凯马,“新车,表现好点正常,但是像星凯马这么强悍的车架,以往还没见过,也证明我选车选对了。”

另外,张师傅最大的感受是轻量化星凯马的驾驶室更舒服了,“以往就一直觉得华菱车动力性、承载性很强,但对舒适性好像不太重视。轻量化星凯马令人欣喜。驾驶室更舒服了,方向盘多角度可调、控制台各功能按键触手可及,操作起来非常便捷。车开起来噪音比以前小了很多。“星凯马对驾驶室的改善肯定会吸引更多的用户购买的。”张师傅说。不过张师傅也直言,虽然星凯马的驾驶室更舒服、开着也更方便,但这对于像他们这种自己买车自己开的人来说,驾驶室并不是关注的重点。就他本人而言,更关注车辆的出勤率、动力和油耗的高低。而对于星凯马的动力性能,张师傅是比较认可的。自卸车的工作环境比较恶劣,经常下工地,车子的通过性很重要,他经常看到工地上行驶的自卸车,相同的路况,有的车过了,有的车就卡住或者陷下去了,所以自卸车的通过性不仅对底盘离地高度有要求,对动力性的要求也很高。

“这辆星凯马是380马力,但是实际使用起来感觉要超过380马力,起步有劲、加油提速快,在工地干活的时候感觉动力还是不错的。”另外张师傅对星凯马的刹车效果也比较认可,“轻踩就有,减速迅速”的特点让张师傅驾车有更多的自信和安心。记者问到他车辆油耗问题,他说按他们的算法这车100块钱能拉400块钱。油耗还比较满意

轻量化星凯马的上市,一直以动力性、经济性、承载性、舒适性、安全性等五大特性升级为卖点,以为用户打造一款“理想自卸车”为目的。记者也就此话题询问了张师傅,星凯马是否就是他心目中的理想的自卸车。张师傅回答则比较简单,轻量化的星凯马有很多地方确实都不错,但他最看重的还是车子的结实耐用,不会有了活时就“掉链子”,因此,星凯马是我的理想自卸车。

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